高速车辆动态称重系统详情:(1)工作原理每车道埋设两条或以上压电薄膜或石英压力传感器,传感器间距2.5米,在传感器前方埋设长方形地感线圈,车辆通过压力传感器时,每个或每组车轮施加的压力与传感器输出的电荷信号相对称,车轮压过传感器时输出的信号由采集单元电路转换成数字量电压,电压通过MCU计算可以检测出车的重量、轴数、轴距
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拥有专业的软件研发、硬件生产、现场实施团队,能够为桥梁、隧道、边坡、尾矿库、地铁、水库大坝、地灾滑坡、建筑文物等工程结构物的健康监测项目提供系统咨询、设计、研发、建设、运维和信息服务在内的多方位技术服务。
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